Depuis plus de 70 ans, Infanger Hélices SA s’emploie à améliorer la propulsion des bateaux, de la conception de nouvelles installations à la réparation en cas de sinistre. Un travail de précision, un conseil personnalisé et de nouveaux produits d’excellente qualité continueront à distinguer Infanger Hélices SA.
Notre équipe de huit collaborateurs avec sa connaissance et son expérience garantit le succès par les réparations, les modifications de pas et de diamètre aux voiliers jusqu'aux chalands. Par notre travail de précision et de qualité, par des conseils individuels ainsi que les nouveaux produits respectant l'environnement, la société INFANGER HÉLICES SA croit au succès au nouveau millénaire.
La 170'000ième hélice révisée quitte notre atelier.
Reprise de la représentation GORI pour la Suisse.
La compagnie INFANGER HÉLICES SA a déménagé. Le nouveau site est le Breitenweg 6 en 6370 Stans.
Reprise de la représentation de l'hélice à pales tournantes VARIPROFILE.
Reprise de la Maison Hélices Martinelli à Genève. Nouvelle filiale à Genève nommé Infanger Hélices SA.
Urs Infanger (né 1974) s'assume à la gestion des affaires de la INFANGER HÉLICES AG.
La 100'000ième hélice révisée quitte notre atelier.
Reprise de la représentation de l'hélice à pales tournantes J-PROP.
Reprise de la représentation du presse-étoupe à étanchéité ERCEM.
Reprise de la représentation d'isolation anti-bruit spécialement pour bateaux. La 50'000ième hélice révisée quitte notre atelier.
Reprise de la représentation générale d'AQUADRIVE, le système antivibration sur la base du cardan homocinétique.
Fin de la production d'hélices d'avion.
Autre titre champion du monde en vol artistique pour «Hélice Infanger».
Fin de la production de bateaux. Concentration aux hélices.
Reprise de la représentation générale de «RADICE», une marque d'hélices mondialement connue.
Willi Infanger (né 1940) s'assume du secteur administratif. Plus que 1000 hélices révisées en une année quittent la première fois notre atelier.
Titre champion du monde en vol artistique pour «Hélice Infanger».
Début de réparations d'hélices pour bateaux.
Fabrication de bateaux en bois et plus tard en fibres de verre.
Fondation par Willi Infanger sen. (né 1913)
Willi Infanger a travaillé pendant la 2ième guerre mondial comme menuisier et constructeur naval diplomé dans les ateliers aériens militaires à Buochs. Il s'est occupé de la construction et la réparation des hélices d'avion en bois.
Willi Infanger père (né en 1913) équilibre une hélice d’avion construite de ses mains. La photo date de 1950 environ.
Le Flying Arrow était un «bateau de série» du chantier naval Infanger, fabriqué en fibre de verre. Il pouvait accueillir six personnes et était propulsé par un moteur Johnson 75 CV.
Le Flying Fish, également conçu en fibre de verre, était le petit frère du Flying Arrow. Avec un moteur hors-bord Johnson de 25 à 50 CV, ces bateaux ont réalisé des performances remarquables. Le design de leur poupe s’inspire des voitures américaines de l’époque.
En mai 1995, nous avons révisé notre 100 000e hélice. Cet anniversaire a été célébré en petit comité.
